[04] 時間が止まってしまった街? 夕張駅3代の足跡をたどる

　夕張駅前から、夕張の市街地を歩いてみます。市の中心を流れる志幌加別川(しほろかべつがわ)に沿ったルートです。

　早速、駅がある小高い丘を下りてみます。そこで、ふと疑問に思いました。

小高くなっているところの上が夕張駅で、たしか20年ぐらいだか前に数百m短くなっているはずなんだが、そうすると前はどの方向に伸びていたんだ？ (@ 本町水郷公園 in 夕張市, 北海道) https://t.co/J4wW5xEhpK pic.twitter.com/df5tpx0Poi

— 🍛たろう (@tarou1944) November 12, 2017

　写真の丘を登ったところが、現在の夕張駅のある場所です。

　夕張駅の駅舎が移動して、現在の場所までやってきた、ということは知っていました。では以前はどこにあったのだろう? と疑問に思い、スマホで調べてみました。

　ざっくりまとめると「石炭の歴史村付近」→「市民会館裏(旧夕張本町駅)」→「現在地」の順に移動しています。

　では実際に、以前夕張駅があったところを探してみましょう。

3代目夕張駅から初代夕張駅まで歩きます

　はじめに、現在の夕張駅舎(3代目)から、初代駅舎のあった場所まで移動してみます。

　夕張市の中心部を、端から端まで歩くことになるので、夕張の街並みを楽しみながら歩くこともできます。

　写真の左が夕張市民会館で、右が夕張市役所です。

　市民会館は1963年10月に開館し、1971年までは夕張鉄道・夕張本町駅の機能を果たしていました。

　夕張本町駅が廃止となった後も、長く市民会館として利用されていましたが、現在の耐震基準に適さなくなったことと老朽化のため、2015年に閉館となりました。

市役所横の駐車場。なぜに塀の上だけペンキが？ pic.twitter.com/sD5FqacECv

— 🍛たろう (@tarou1944) November 12, 2017

　塀の壁の上にだけペンキが塗ってあるのですが、なぜなんでしょう? 謎です。

　市役所を通り過ぎると、街の中心部になります。しかし、ほとんど人を見かけません。

　市街地に架かる「さかえ橋」です。谷間を志幌加別川が流れます。

　横から見たさかえ橋です。深いところを川が流れ、谷間に夕張市の中心部があることが、よく分かります。

　石炭産業を支える住民たちが住むには、あまりにも平らな土地がないため、急斜面に街をつくらざるを得なかったと考えられます。

　さて、中心部を通り抜け、もう少し歩くと、初代夕張駅の跡地にたどり着きます。

初代夕張駅(1892年-1985年)

無駄に広い駐車場（初代夕張駅跡地） (@ 石炭の歴史村 石炭博物館 in 夕張市, 北海道) https://t.co/arDdeexpm9 pic.twitter.com/LIFCG06q5o

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　初代夕張駅の構内は、現在の石炭の歴史村の駐車場部分でした。

　駐車場の広さからも分かる通り、この場所にあった初代夕張駅は、石炭積み出しのためのターミナル駅で、これぐらいの広大な土地が必要だったことが読み取れます。

　脇の、小高くなった場所にある夕張神社から、駐車場(初代夕張駅跡地)を撮影しました。駅構内が広かったということがよく分かります。

　では、今歩いてきた道を折り返して、2代目夕張駅の跡地に向かいます。

2代目夕張駅(1985年-1990年)

戻りまして夕張市役所・市民会館裏。不自然に囲われた空き地が2代目夕張駅跡地 pic.twitter.com/xBdBDjp4gj

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　初代の跡地に向かう途中で立ち寄った、旧夕張市民会館の裏に、2代目夕張駅がありました。

　先ほども書きましたが、もともとは夕張鉄道・夕張本町駅だったところで、その跡地に2代目夕張駅を移したという形になります。

　そして3代目の現駅舎まで戻ります。

3代目夕張駅(1985年-2019年廃止)

現在の夕張駅。奥に見える灯り（先ほどのセコマ）辺りを通り、2代目夕張駅へつながっていた模様 (@ 夕張駅 in 夕張市, 北海道) https://t.co/KfqM9fAnnf pic.twitter.com/C5id8dw2QO

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　3代目となる、現在の夕張駅まで戻ってきました。

　石炭産業の発展と衰退とともに歩んできた夕張駅も、2019年3月に新夕張－夕張間が廃止となるため、今度は夕張駅自体が127年間の歴史に幕を下ろします。

この1年後、3代目夕張駅から2代目夕張駅まで歩いた様子をYouTubeにアップしていますので、ぜひご覧ください

2017.11.12