そして東京駅へまた来ました。今度はここから東海道新幹線に乗って移動します。この記事を書いているちょうど15年前なので、新幹線の車両もずいぶん様変わりしました。
2002.11.02 撮影
手前が300系で奥が100系車両です。
100系車両は初代0系車両に替わるものとして1985年10月1日より運用が開始され、東海道新幹線では2003年9月16日、山陽新幹線では2012年3月16日に引退しています。300系車両はこれまでの運転速度を50km/h上げるために製造され、1992年3月14日より運用を開始し2012年3月16日に引退しました。
2002.11.02 撮影
こちらの写真は左が100系で右が300系車両です。よく見るとライトが赤く点灯していますが、これは列車の最後尾(進行方向の反対側)ですよというサインです。
2002.11.02 撮影
この時乗車したのはこちらの300系車両の新幹線です。北海道民で道外にはたまにしか行かないので新幹線に乗ることはちょっとした旅のハイライトになります！
2002.11.02 撮影
この時はグリーン車に乗って移動しました。以前は日本の鉄道も1等・2等・3等の名称で座席の等級が分かれていました。これは乗車する等級により運賃そのものや特急料金が違う当時の制度でした。時代の変化とともに1960年6月1日より2等級制(旧1等・2等→新1等、旧3等→新2等)に変わり、1969年5月10日より運賃自体は乗車する等級で区別されることはなくなり、特急料金のみがグリーン車と普通車で変わるという制度に変わりました。2011年3月5日より登場したグランクラスは従来のグリーン車のよりも快適なつくりとなっており特別料金もかかりますが、制度上はグリーン車の一種として扱われています。
さて300系新幹線は東京駅を発車し西へ向かいます。途中富士山もよく見えました。
2002.11.02 撮影
2002.11.02 撮影
この時は頂上部分に少し雲がかかってしまっていました。新幹線からの景色を見ると富士山の裾野になだらかな地形が広がっていることがよく分かります。新幹線でいうとちょうどこの新富士駅のある辺りの区間です。
こうして次の目的地へ向かいます。
2017.11.07 作成
